جزئیات در طراحی رشته جامپر دکل انتقال فشار قوی (قسمت اول)

صفحه وزن: در هوای بادی، بادهای شدید می توانند باعث انحراف رشته جامپر و جامپر به سمت برج شوند و در نتیجه فاصله ایمنی کافی وجود نداشته باشد. بنابراین، ما عمداً وزنه های تعادلی را به رشته جامپر اضافه می کنیم تا از زوایای انحراف باد بزرگ در شرایط باد جلوگیری کنیم. هنگامی که از عایق های شیشه ای در رشته جامپر استفاده می شود، به دلیل وزن ذاتی آنها، ممکن است در نظر گرفته شود که صفحات وزن اضافی نصب نشود. اما در صورت استفاده از عایق های کامپوزیتی که سبک تر هستند، نصب صفحات وزنه ضروری است. از آنجایی که عایق های کامپوزیتی به طور کلی به حلقه های درجه بندی در انتهای خود مجهز هستند و برای جلوگیری از افزایش طول رشته با افزودن صفحات وزنی، استفاده از حلقه های درجه بندی گرانشی رایج است که مزایای متعددی را به همراه دارد.

II. تعداد رشته های جامپر: نصب رشته های جامپر در انتهای بازو می تواند موقعیت جامپر را محدود کند. علاوه بر این، هنگامی که زاویه خط افزایش می یابد، استفاده از دو رشته جامپر می تواند نتایج بهتری به همراه داشته باشد. در مرحله اول، جامپر در انتهای بازو مهار می شود تا از انحراف به سمت برج جلوگیری شود. ثانیا، وزن بیشتر سیم های دوتایی به جلوگیری از انحراف مضاعف کمک می کند. برای تسهیل آویزان کردن رشته های تک یا دوتایی، نقاط آویزان رشته های جامپر روی تیرهای برج به طور کلی با سه نقطه طراحی می شوند: یکی در وسط و یکی در هر طرف. اگر یک رشته آویزان شود، نقطه وسط انتخاب می شود. اگر رشته های دوتایی آویزان شوند، نقاط کناری انتخاب می شوند. با توجه به الزامات عمومی فعلی:

①. یک رشته جامپر باید در گوشه داخلی برج کششی نصب شود.

②. یک رشته جامپر باید در گوشه بیرونی برج کششی با زاویه 0-40 درجه و دو رشته جامپر در سمت گوشه بیرونی یک برج کششی با زاویه 40 درجه نصب شود. 90 درجه

③ دو رشته جامپر باید در فاز میانی یک برج کشش خشک تک مدار نصب شود.

III. جامپر سفت: نام‌های مختلفی برای آن وجود دارد، مانند «جنگ جامپر»، «پرش لوله‌ای» و «جهنده صلب». یک جامپر سفت از لوله‌ها و اسپیسرهای فولادی استفاده می‌کند تا جامپر را به لوله فولادی "پیوند" کند و به اتصال و اتصال جامپر دست یابد. اگر رشته‌های دوتایی نسخه پیشرفته‌ای از سیم‌های تک در نظر گرفته شوند، جامپر سفت نسخه PLUS سیم‌های دوتایی است. اولاً، طول لوله فولادی در جامپر سفت به اندازه عرض برج است و مستقیماً فاصله بین جامپر و برج را افزایش می دهد. علاوه بر این، جامپر سفت اضافه کردن وزنه های تعادل را برای سرکوب بهتر نوسانات ناشی از باد تسهیل می کند.